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测试对象：铁道混凝土结构
测试内容：桥梁等混凝土结构内部缺陷

专有的广域信号拾取装置，保证采集信号的品质 平面成像、准确定位  产品概述   BQIM管理可视化  针对铁路工程的具体特点，我们基于冲击弹性波开发了面向板式无砟轨道（CRTSⅡ、Ⅲ型）的脱空、伤损，桥墩及0#块的内部缺陷，以及隧道衬砌（二衬）的脱空、不密实等缺陷的无损检测技术体系。      针对轨道板结构，专门定制广域信号拾取装置，保证采集信号的品质；运用面波法检测裂缝，受钢筋、水分、裂缝面的影响小；在经典的FFT频谱分析方法基础上，导入了MEM频谱分析方法，用于更多样及更智能的分析手段。 成果及技术特点     测试对象：CRTS-Ⅲ型轨道板测试内容：轨道板脱空、 裂缝深度、轨道板混凝土伤损  测试项目   *  * 1、《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）  依据标准轨道板脱空检测—冲击回波法（IE法）轨道板脱空检测采用冲击回波法（IE法），其采集示意图如上。沿轨道板表面连续的激发弹性波信号，信号在遇到脱空、空洞等疏松介质时，会产生反射。通过抽取该异常反射信号，并进行相应的处理，即可识别脱空的位置及深度。测试原理及方法 仪器选型 SBT-MATS-Ⅲ  无砟轨道多功能无损检测仪(Ⅲ型)